2019年钢材产需可能双降，据螺旋钢管厂（www.lsd-steel.com）隆盛达了解，冶金工业规划研究院发布的预测报告显示，2018年我国钢材需求量预计为8.2亿吨，同比增长12.6；粗钢产量为9.23亿吨，同比增长11。
2019年，我国钢材需求量为8亿吨，同比下降2.4；粗钢产量为9亿吨，同比下降2.5。
得益于国内经济稳中向好和全球经济增长的拉动，主要下游行业钢材消费量保持良好增长态势，促进我国钢材整体消费量较快增长。
预测数据显示，2018年钢材需求量(消费量)较上年增加1亿吨，增幅高达两位数，远超行业预期。
据螺旋钢管厂隆盛达了解，冶金工业规划研究院院长李新创就此分析认为，2018年钢材需求量出现较大增幅，主要有三方面原因：首先，房地产以及制造业投资快速增长拉动钢材需求。
其次，取缔“地条钢”后释放的市场需求逐步纳入统计。
2017年以前，部分“地条钢”产量未纳入统计，取缔“地条钢”后释放的市场需求由合法合规的钢铁企业产品填补，2018年粗钢产量数据在2017年的基础上更加充分体现了这部分产量。
第三，机电产品出口快速增长，带动钢材间接出口增加。
2018年1～10月，我国机电产品出口7.8万亿元，同比大幅增长20.3，增速比2017年提高9.8个百分点，主要原因之一是部分企业赶在美国新一轮加征关税之前加紧出口，透支了部分2019年的出口量。
2018年钢铁需求出现较大增幅。
李新创坦言，2019年钢铁市场不会再像之前两年不断增长的形势。
他表示，“我们预测，2019年我国钢材需求总量小幅下降。
”2019年，我国经济发展将保持相对平稳增长态势，机械、造船、家电、集装箱、铁道等行业钢材需求仍将保持增长，但建筑、能源、汽车等行业用钢需求将出现小幅下降。
据螺旋钢管厂隆盛达了解，冶金工业规划研究院采用消费系数法和下游行业消费法进行预测，并对两种方法所得的结果进行加权计算，预测2019年我国钢材需求量同比下降2.4。
高质量发展是根本出路
螺旋钢管厂隆盛达了解到，专家指出，当前我国钢铁行业在环保发展上主要存在两方面问题：一方面，钢铁企业环保水平两极分化严重。
落后企业的吨钢排放量是先进企业的10倍；先进企业吨钢环保成本则明显高于落后企业。
先进企业吨钢环保成本超过120元，领先企业达到240元。
而部分落后企业吨钢环保成本不足50元，甚至更低。
这导致先进企业的生存空间被挤占，形成“劣币驱逐良币”的局面，给环保工作带来负面影响，使得企业治理污染物的积极性下降，加大了行业污染控制的难度。
另一方面，钢铁产能与环境承载力之间的矛盾突出。
国内钢铁工业布局总体上呈现“北重南轻、东多西少”的特点，全国的空气质量分布同样反映出这一特点。
随着供给侧改革、环保限产大力推进，前几年钢价飙涨。
2018年环保限产没有实施“一刀切”，11月份钢价大幅下跌。
钢价犹如坐上了“过山车”，出现大涨大跌的局面。
如何改变钢铁行业目前的发展困局？据螺旋钢管厂隆盛达了解，业内普遍认为根本出路还是要走高质量发展之路。
钢铁行业当前重大任务就是要实现工艺绿色化、装备智能化、产品高质化。
通过减少资源和能源消耗，减少污染和排放，使得环境友好；创新驱动，推进装备智能化，实现信息深度感知，智慧优化决策，精准协调控制，自主智能学习；推进高性能、绿色化钢铁材料的研发，实现钢铁行业“绿色、智能、高质”战略转型。
（来自兰格钢铁）